马自达5改装轮毂轮胎马自达5的轮胎配置是205/65/R/16,改装大轮胎必须遵循轮胎的宽度增加后要保证轮胎内侧和车身之间有足够的间隙的原则，新轮胎的轮毂与制动器的安装雅泛迪SJ06轮毂的中心孔67.1,与马自达原厂中心孔数据一致，同时螺丝也可直接用原厂螺丝，这两点相当难得。马自达5的车主选择17寸轮毂轮胎兼顾了MPV的舒适性，又有个性的体现。轮改说：适度的改装提高
＞△＜ 5ET38。辨认出方向盘与翼子板有较轻碰擦，最佳数据为ET45,但国内并没有入过该数据的OZ轮毂。的确后轮略为碰刮，但这并不会萌生驾驶员由于这款圈的青睐某种程度，最后挑选刮并快乐着。刹是不可以换的。马五的原车轮毂是16寸，局限了很多刹车套件的改装安装，除非是自己升级到17寸18寸轮毂以及更换轮胎。
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MP卡钳套装18-21寸轮毂适用M5刹车套装5.0卡钳套装电子卡钳电子驻车后轮18-22寸轮毂适用后轮加大盘18-22寸轮毂适用刹车盘一对16-19寸轮毂适用选择尺码前轮一对后轮一对- + 加这是这次要安装的整个AP9200刹车套装这是马自达5原车上的刹车，下面安装上我们的AP9200刹车套装的配件，升级替换直线刹车碟和卡钳前轮装好了AP9200刹车套装，后轮应车主的需求改装上
“Rx8拆车轮毂，垫了2mm避开刹车，数据几乎齐平刚好，4条全新马牌静音轮胎，贵。”“前AP5200刹车，不后悔的改装，实用。”“加大后刹车盘，不仅是好看，提高安全性。”“改了kyb蓝桶搭t新刹车盘时那个间隙也就两三毫米左右，刹车片即使是底板也有5毫米以上所以不会掉出来，但是刹车盘磨损
